Motor Stirling, trasparente para el estudio cuantitativo del ciclo de Stirling, como motor térmico, bomba térmica y máquina frigorífica. El cilindro de desplazamiento y el pistón desplazador son de vidrio resistente al calor; el cilindro de trabajo, el volante y la cubierta del engranaje son de vidrio acrílico. De esta manera, en cualquier momento, se pueden observar claramente los procesos dinámicos individuales. Los cigüeñales están montados sobre rodamiento de bolas y son de acero templado. Las bielas están fabricadas en plástico resistente al desgaste. Inclusive un mechero de alcohol con mecha ajustable para la entrada de calor.
En el cilindro de desplazamiento se han encastrado, por delante y por detrás del pistón, en el vidrio, boquillas para medición de temperatura, para poder medir las diferencias de temperatura durante el servicio como bomba térmica o máquina frigorífica. El volante grande de vidrio acrílico, con marcas grabadas, posibilita la medición de las revoluciones por unidad de tiempo con una barrera de luz. Para el registro de los diagramas pV, la medición de presión en el cilindro de trabajo se puede realizar conectando una manguera, y el volumen se puede determinar fijando la cuerda al pistón de trabajo para medir el desplazamiento.
La unidad motor-generador incorporada, con polea de dos escalones, permite la transformación de la energía mecánica generada en energía eléctrica. Se tiene la posibilidad de conmutación para el servicio de una lámpara incorporada, o para cargas externas, o para alimentación de energía eléctrica durante el servicio como bomba térmica o máquina refrigerante, de acuerdo con el sentido de giro del motor Stirling.
Ver también experimento UE2060250.
Potencia del motor Stirling: 1,5 W
Revoluciones en vacío: 1000 n/min
Volante: 140 mm Ø
Émbolos de trabajo: 25 mm Ø
Carrera del émbolo de trabajo: 24 mm
Volúmen de gas: 32 cm³ – 44 cm³
Unidad motor-generador: máx. 12 V DC
Polea: de dos escalones (30 mm Ø, 19 mm Ø)
Dimensiones : 300×220×160 mm³
Masa: 1,6 kg